• 黎巴嫩簡介
  • 資訊摘要
  •   黎巴嫩共和國,位于亞洲西南部地中海東岸,東、北部鄰敘利亞,南界巴勒斯坦、以色列,西瀕地中海。習慣上稱為中東國家。黎巴嫩曾為法國殖民地,1943年11月22日正式獨立,首都貝魯特,面積10452平方公里,人口 3,727,703(2000年)。絕大多數為阿拉伯人。阿拉伯語為官方語言,通用法語、英語。居民54%信奉伊斯蘭教,主要是什葉派、遜尼派和德魯茲派;46%信奉基督教,主要有馬龍派、希臘東正教、羅馬天主教和亞美尼亞東正教等。黎巴嫩國旗為長方形,長寬之比為3:2。旗面上下為紅色,中間為白色。白色部分中央是一棵黎巴嫩雪松,它在《圣經》中被稱為植物之王。紅色象征自我犧牲,白色象征和平,雪松代表挺拔,堅強及純潔,永生。
      黎敘在法國委任統治時期曾是同一個國家。黎獨立后,敘未予承認,黎敘仍保持“特殊關系”。1976年5月以來,敘軍(最初約2.8萬人)一直以“阿拉伯威懾部隊”的名義駐扎在黎。1991年5月,黎敘簽署“兄弟關系合作與協調條約”和“安全與防務條約”,確定兩國將進行最高級和最全面的協調。1996年1月,黎敘簽訂經濟一體化、取消雙重稅、推進和保證投資、建立聯合邊界哨所和社會領域合作五項協定。同時,雙方決定在與以色列談判中密切配合,決不單獨與以媾和。2004年9月2日,美、法等國推動安理會通過1559號決議,要求敘駐黎部隊全部撤離。2005年2月,黎前總理哈里里遇害,美等西方國家和黎反敘派指責敘應對此負責。在空前外部壓力下,敘于4月宣布撤回其駐黎全部軍隊、安全人員和軍事裝備。7月,黎新政府成立,黎敘關系進入調整期。2006年3月,黎召開全國對話會議,就與敘發展正常國與國關系及劃分國界等問題進行討論。5月,安理會通過1680號決議,要求敘回應黎要求,與黎建立外交關系,劃定邊界。2006年4月,黎議長貝里訪敘。7月,黎總統拉胡德與敘總統巴沙爾通電話。8月,黎總統拉胡德、總理西尼烏拉分別與敘總統巴沙爾、總理奧特里通電話。同月,敘外長穆阿利姆訪黎。9月,敘黎關系最高委員會秘書長胡里訪敘。10月,黎前總理卡拉米、胡斯先后訪敘。
      黎、美于1943年建交。黎巴嫩重視發展同美國的關系,力求美在政治、經濟、軍事上的支持和援助。美支持黎獨立、主權和領土完整,支持《塔伊夫協議》;敦促敘利亞軍隊撤出黎境內;要求黎政府解除真主黨武裝。1997年美解除了長達12年之久的對美公民赴黎禁令。美在“9·11”事件后宣布黎真主黨為恐怖組織,并向黎政府提出了凍結該組織武裝行動、資金,雙方進行情報合作等一系列要求,并暗示可能對真主黨動武。黎政府則堅持認為應將民族抵抗運動與恐怖主義區別對待,部分拒絕美的要求。此外美在安理會審議聯黎部隊任期問題時支持削減聯黎部隊人數、變更其職能,亦使黎感到不滿。2005年2月黎前總理哈里里遇害后,美國加大對黎問題的干預力度,迫使敘從黎撤軍,支持黎反敘派在議會選舉中獲勝,對黎影響力增強。4月、10月、12月,美聯合法、英推動安理會通過有關哈里里遇害國際獨立調查的1595、1636、1644號決議。2006年,美在黎以沖突期間偏袒以方,在黎形象受損。沖突結束后,美承諾向黎提供2.3億美元援助,其中4000萬美元為軍事援助。
      黎巴嫩交通以海、空為主,公路次之。水運:主要港口有貝魯特港、的黎波里港、賽達港。貝魯特港為主要貿易港,現有集裝箱及集散貨碼頭14個。2005年吞吐量為471.2萬噸,承擔著黎70%的進出口貨物運輸量?者\:貝魯特機場是著名航空港,內戰前有70家航空公司飛機經停貝魯特機場。內戰期間,機場經常被迫關閉。1990年黎政府投資4億美元改造貝魯特機場,將其吞吐量由每年200萬人次提高到600萬人次。目前有35家航空公司飛經該機場。2005年起降班次30627次,年航空貨物吞吐量為6萬噸。黎以沖突期間,機場的多次遭以軍轟炸,嚴重被毀。公路:貫穿全境,全長約7100公里,其中瀝青路3500公里。高速路約530公里。公路在內戰期間破壞嚴重,黎政府制定了修復計劃,但因資金無法到位修復工作進展緩慢。黎平均每3人擁有一輛汽車,人均汽車擁有量居世界前列,車輛總數為145萬輛。黎以沖突期間,黎全國公路系統遭到嚴重破壞。
      黎巴嫩全境按地形可分為沿海平原;沿海平原東側的黎巴嫩山地;黎巴嫩山東側的貝卡谷地和東部的安提黎巴嫩山。黎巴嫩山縱貫全境,庫爾內特—薩烏達山海拔3083米,為黎最高峰。河流眾多,向西注入地中海。利塔尼河為全國最長河流。黎巴嫩屬熱帶地中海型氣候。屬熱帶地中海型氣侯。沿海一帶夏季氣侯炎熱潮濕,冬季溫暖,高山地區積雪可達4—6個月,大部分地區10—4月為雨季。沿海平原和貝卡谷地7月平均最高氣溫為32℃,1月平均最低氣溫分別為7℃和2℃。年平均降水量1000毫米左右,山區為1200毫米以上。
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