• 安卡拉簡介
  • 資訊摘要
  •   安卡拉,土耳其共和國首都,安卡拉省省會。在小亞細亞半島上安納托利亞高原的西北部,海拔900米,臨薩卡里亞河支流安卡拉河。人口500萬(2009年),年最高氣溫31℃,最低氣溫-4℃。安卡拉是土耳其第二大城。西方原稱其為安哥拉,1930年土耳其政府更正為安卡拉。古城歷史至少已有3,000年,從羅馬帝國、拜占庭帝國到奧斯曼帝國統治時期,都是重要的政治、軍事或商業中心,1923年成為土耳其共和國首都。為僅次于伊斯坦布爾的全國第二大工業中心,有釀酒、面粉、榨糖、乳制品、水泥、毛紡、建筑材料、衣機等工廠。
      公元前3世紀,羅馬人占領了安卡拉,當時,羅馬帝國皇帝艾羅給安卡拉定名為“麥特羅波爾”,其意為“大都會”或“首府”。羅馬帝國時期,在安卡拉修建了數量眾多的教堂、賽馬場、公共浴池和圓石柱等建筑物,在這一時期,市區不斷擴大,人口迅速增加,成為一座文明而美麗的城市。從羅馬帝國、拜占庭帝國到奧斯曼帝國統治時期,這里一直都是重要的政治、軍事和商業中心。這個城市又被羅馬帝國,拜占庭帝國,塞爾楚克王朝所占領。阿爾帕斯蘭(Alpaslan)于1073年,優魯多魯木(Yildirim)、貝亞及茲特(Beyazit)于1402年統治過安卡拉。之后第一次世界大戰奧斯曼土耳其統治了安卡拉。在羅馬時代,這里是文化、商業貿易和藝術的中心。奧斯曼時代這里是與東方進行貿易的重要的中繼城市。但是到了19世紀,逐漸失去了其重要性。
      安卡拉歷史悠久,可以追溯到上古世紀。有些歷史學家認為,早在公元前13世紀以前,一個稱為“赫梯”的強大而好戰的印歐人部落來到這里定居,筑起一些城堡,建立赫梯帝國,當時稱之為“安庫瓦”,后變音為“安基拉”。另一種傳說則認為這座城市是在公元前700年左右為弗里吉亞國王米達斯所建,由于他在那里發現了一個鐵錨,這便成了這座城市的名字。之后,幾經變化就成了“安卡拉”。安卡拉一地區的歷史是從青銅器時代的哈梯文明開始,又繼承了公元前2000年的西泰特人、公元前10世紀的菲爾吉斯人、利迪亞人、波斯人的文明。其后,繼葛拉特亞人之后,公元前3世紀蓋魯特人在安卡拉建設了最初的首都。安卡拉在印歐語系中,“安卡拉”意為“彎曲的錨”。在佛里幾亞王朝之后,一個叫加拉特的部落來到小亞細亞,也在安卡拉建都,當時這個地方被稱為“安科爾”。
      從安卡拉東南方向走276公里便可來到奈烏謝伊爾,讓你感覺似乎置身于一個亦真亦幻的奇妙世界。距今300萬年前,埃爾吉耶斯山和哈桑山兩座巨大的火山噴發,使得奈烏謝伊爾周圍的高原被含有石灰巖,熔巖的柔軟的石,灰和泥等覆蓋。這種很脆的巖層被風和雨所侵蝕,形成赤、金、綠、灰等各種顏色的圓錐形和蘑菇形巖石,有巖洞的峽谷等壯觀的超現實的風景。這一區域被稱為“卡帕多奇亞”。其中,格萊梅國家公園匯聚了奇特地貌的精華。開鑿的洞窟最早是公元前4000年當地人用以居住的。拜占庭時代教會和修道院也開鑿了一些洞穴,有的作為教堂使用,其中金色的壁畫和周圍的自然環境相互映襯,亦真亦幻。
      土耳其每一個城市或市鎮,均有長途巴士直接通往安卡拉,以伊斯坦布爾為例,從清晨至深夜,每隔15分鐘,便有一班長途巴士開往安卡拉,車程約7至8小時,費用為6至8美元。到安卡拉后,乘客可隨即在車站選擇適當的巴士,往其它城市,安卡拉的巴士總站位于火車站(AnkaraGari)西北面一個街區。此外,通宵火車來往伊斯坦布爾及安卡拉,也值得一試,但千萬別選擇著有“Yolcu”及“Posta”名稱的火車,因為它們的速度慢得驚人,應選擇著有“ekspres”及“mototren”的火車搭乘,它們的速度較快,但價錢亦較昂貴。其余的火車亦不在考慮之列。安卡拉與土耳其各大城市,均有空運連接,從伊斯坦布爾往安卡拉,飛行時間為1小時,每小時開出一班。
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